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一、井底车场的调车方式煤矿开采学PPT 一、井底车场的调车方式 电机车牵引重列车使入车场调车线20,电机车摘钩,驶过道岔N1,经错车线,过N2道岔绕至列车尾部,将列车顶入主（副）井重车线。 然后,电机车经过道岔N1,绕道回车线19,入主（副）井空车线,牵引空列车驶向采区。 以上是环行车场中常用的调大小：56645KB性能特点
一、井底车场的调车方式 电机车牵引重列车使入车场调车线20,电机车摘钩,驶过道岔N1,经错车线,过N2道岔绕至列车尾部,将列车顶入主（副）井重车线。 然后,电机车经过道岔N1,绕道回车线19,入主（副）井空车线,牵引空列车驶向采区。 以上是环行车场中常用的调大小：56645KB 《项目72 立井刀式环形井底车场的调车方式》由会员分享，可在线阅读，更多相关《项目72 立井刀式环形井底车场的调车方式（9页珍藏版）》请在安全文库项目72 立井刀式环形井底车场的调车方式安全文库网
所以井底车场就成为井下运输的枢纽。井底车场的重车道、空车道、绕车道以及各种硐室（如井底矿仓、破碎硐室、卸载硐室、水仓、水泵房、电机车库、变电所、侯罐室、保健室井底车场形式及其选择 特点：空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行,即 采用环形单行方式 1、 (1)立井卧式环形车场 (图 3—3) 1—主井；2 —副井；3 一主井重车场； 4主井空车场；5井底车场形式及其选择百度文库
道结构和线路或另选车场型式。 （二）选择井底车场形式的原则 （二）选择井底车场形式的原则 11、车场通过能力有、车场通过能力有30% 30%以上的富裕。 以上的富裕。井底车场形式及其选择 一、固定式矿车运煤时井底车场形式 （一）环形式井底车场 特点：空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行，即 采用环形单行方式。 1、（1）立井底车场的形式有哪些百度知道 Baidu
二、井底车场型式选择 选择井底车场型式时，应根据矿井的不同条件考虑以下主要原则： 1）运输系统和调车方式简单，有利于采用集中、闭塞、自动控制信号系统； 2）车场通井底车场形式及其选择 特点：空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行,即 采用环形单行方式 1、 (1)立井卧式环形车场 (图 3—3) 1—主井；2 —副井；3 一主井重车场； 4主井空车场；5主要运输巷道 优点：车场的开拓工程量小；调车方便 缺点：电机车在井底车场形式及其选择百度文库
第二节 井底车场调车方式及通过能力 一、调车方式 井底车场调车的主要任务是将重列车调入主井重车线。 (一)顶推调车法 当电机车牵引重列车驶入调车场后， 停车摘钩， 电机车通过调车线道岔 (如 上图),由列车头部转向尾部，推顶列车进入重车线，这种方法称为错车线 入场法。选择井底车场型式时，应根据矿井的不同条件考虑以下主要原则： 1）运输系统和调车方式简单，有利于采用集中、闭塞、自动控制信号系统； 2）车场通过能力较矿井实际生产能力富裕30％以上； 3）减少巷道开拓工程量， 4）尽量减少巷道交岔点，以便减少井底车场的型式和特点中国煤矿安全生产网
井底车场 井底车场是井下生产水平连接井筒与运输大巷间的一组近似平面的开拓巷道。它担负着井下锰矿石、废石、设备、材料及人员的转运任务，是井下运输的枢纽。车辆的卸车、调车、编组均在这里进行;因此，要在井筒附近设置储车线、调车线和绕道等。2 井底车场的平面布置 21 井底车场平面布置的基本要求 （1）井底车场线路主要由主井空、重车线，副井进、出车线和回车线组成。 由于各井底车场的通过能力、列车编组和煤种数量不同，其各线路的数目和有效长度亦不相同。 （2）井底车场线路布置在满足井底车场设计文档之家
环形式井底车场是固定式矿车运煤时井底车场形式的一种。它的特点：空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行，即采用环形单行方式。重列车在车场内总是单向运行。因而调车工作简单，可以达到较大的通过能力，但车场的开拓工程量较大。矿井井底车场设计方案doc 太原理工大学继续教育学院毕业设计（论文）纸 前言井底车场富裕通过能力，应大于矿井设计生产能力的 30%。 当有带式输送机 和矿车两种运煤设备向一个井底车场运煤是，矿车运输部分井底车场富裕能力，应 大于矿车运输部分设计矿井井底车场设计方案doc jzdocin豆丁建筑
39井底车场调车方式: 顶推调车 专用设备调车 甩车调车 顶推拉调车 40井底车场调车的主要任务是如何将由运输大巷驶来的重列车调入主井重车线。 采矿学 41 井底车场类型：按照矿车在井底车场内的运行特点，井底车场可分为环行式的折返式两5、试说明井底车场通过能力主要决定于哪些因素？ 答：井底车场的通过能力与井底车场形式、卸载方式、矿车载重和调车方式等有关。井底车 场通过能力可按以下式计算: N——井底车场年通过能力，t；m——每列车矿车个数，量； G——每辆矿车煤矿开采方式复习题及答案 jzdocin豆丁建筑
井底车场形式及其选择的内容摘要：井底车场形式及其选择文档编制序号：[KKIDTLLE0828LLETD298POI08]1井底车场形式及其选择一、固定式矿车运煤时井底车场形式（一）环形式井底车场特点：空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行，即采用环形单环行 井底车场的特点是重列车在车场内总是单向运行，因而 调车 工作简单，可以达到较大的通过能力，但车场的开拓 工程量 较大。 按照井底车场空、 重车 线与运输大巷或 主要石门 的相对位置关系，环行车场又可分为卧式、斜式和立式三种。井底车场 | 矿业术语 | 晓茵万事通
2 井底车场的平面布置 21 井底车场平面布置的基本要求 （1）井底车场线路主要由主井空、重车线，副井进、出车线和回车线组成。 由于各井底车场的通过能力、列车编组和煤种数量不同，其各线路的数目和有效长度亦不相同。 （2）井底车场线路布置在满足第三章 井底车场 第一节 井底车场组成 联结井筒和主要运输大巷的一组巷道和硐室的总称，称井底车场。 一、井底车场运输线路 1 存车线 (1)主井存车线 主井重车线：在主井井底两侧储放重车的线路 主井空车线：储放空车的线路 空、重车线长度一般为 15~20井底车场word文档在线阅读与下载文档网
井底车场 井底车场是井下生产水平连接井筒与运输大巷间的一组近似平面的开拓巷道。它担负着井下锰矿石、废石、设备、材料及人员的转运任务，是井下运输的枢纽。车辆的卸车、调车、编组均在这里进行;因此，要在井筒附近设置储车线、调车线和绕道等。4．1．1 井底车场形式应根据井筒提升方式、大巷运输方式和运输设备特点、通过井底车场的货物种类及运量、井筒与主要运输大巷的相互位置、井底车场巷道及硐室所处的围岩条件、地面生产系统布置等因素，经多方案技术经济比较确定。煤矿井下车场及硐室设计规范 GB 504162017 | 三个建筑人
39井底车场调车方式: 顶推调车 专用设备调车 甩车调车 顶推拉调车 40井底车场调车的主要任务是如何将由运输大巷驶来的重列车调入主井重车线。 采矿学 41 井底车场类型：按照矿车在井底车场内的运行特点，井底车场可分为环行式的折返式两井底车场线路布置原则与要求原则通过能力满足矿井生产的需要列车运行安全施工方便车场巷道工程量节省要求1应有利于提高运输通过能力2应能使列车在车场巷道内安全运行3应尽量简化方便施工和节省工程量井底车场巷道掘进工程量很大．4线路布置要有利于11试述影响选择井底车场形式的因素及选择井底车场形式的原则
根据矿井的开拓方式，井底车场可分为立井井底车场和斜井井底车场两大类。通常，井底车场是由主要 运输线路、辅助运输线路、各种硐室等部分组成。您可能感兴趣的试题 1 【单选题】 立井井壁是井筒的重要组成部分，它不具有( )作用。 A 、承受地压产万吨以上工作面出现．要求煤炭运输从工作面到地面 要求煤炭运输从工作面到地面 要求煤炭运输从工作面到地面(( (或井底 或井底 或井底)) 实现不间断连续的胶带输送机运输，以保证生产能力的充分发实现不间断连续的胶带输送机运输，以保证生产能力的充分采矿学试题及答案最新整理版 豆丁网
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